είναι ολοκαίνουργια, state-of-the-art saloon αυτοκίνητα νεκρά στο νερό; Μην είσαι daft. Είναι πολύ ζωντανοί – και θα είναι για τις επόμενες δεκαετίες.
Τον τελευταίο καιρό στο Ντιτρόιτ, επιχειρήσεις όπως η Ford και η GM έχουν υπαινιχθεί ότι είναι παιχνίδι για το σαλόνι (ή sedan). Αλλά αυτό είναι ευσεβής σκέψη από ένα ζευγάρι των αμερικανικών, όλο και πιο νησιωτικών εταιρειών. Η πραγματικότητα είναι ότι δεν είναι πλέον τόσο πρόθυμοι για τέτοια αυτοκίνητα επειδή δεν μπορούν να σχεδιάσουν και να τους κατασκευάσουν καθώς και τους αντιπάλους τους.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Τα καλύτερα οικογενειακά αυτοκίνητα προς πώληση
Γερμανικά, Βρετανικά, Σουηδικά, Ιαπωνικά και, πιο πρόσφατα, οι εταιρείες της Νότιας Κορέας τώρα σκουπίζουν το πάτωμα με τη Ford και την GM όταν πρόκειται για σαλόνια. Οι Αμερικανοί έχουν καταρρεύσει σε αυτό που κάποτε ήταν το δικό τους παιχνίδι και αναγκάστηκαν να ρίξουν την πετσέτα, αφήνοντας τους Ευρωπαίους και τους Ασιάτες να γωνιάσουν την ακόμα σημαντική και ανταμείβοντας αγορά σαλόνι αυτοκινήτων λίγο πολύ για τον εαυτό τους. Αυτό δεν ήταν έξυπνο, Αμερική.
Έχοντας πει όλα αυτά, αυτός είναι ένας συρρικνούμενος τομέας. Τα SUV είναι τώρα τα αδιαμφισβήτητα προϊόντα εκθεσιακού χώρου. 1. Όμως, τα μικρά έως τα μέσα hatchbacks μεγέθους είναι σχεδόν τόσο δημοφιλείς, ακολουθούμενες από MPVs, φορτηγά, εκτελεστικά/πολυτελή αυτοκίνητα και φορτηγά, με σπορ αυτοκίνητα που κάθονται στο κάτω μέρος του σωρού.
Στη Βρετανία πέρυσι, πωλούνται σχεδόν 800.000 superminis και sub-superminis-αλλά μόνο 8.000 πολυτελή σαλόνια. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι οι πρώτοι είναι πολύ φθηνότεροι για να αγοράσουν, να τρέξουν και να πάρουν από το τελευταίο. Αλλά το αρχέτυπο μοντέλο τύπου σαλόνι υποφέρει από μια κρίση ταυτότητας αυτή τη στιγμή. Πάρα πολλοί αγοραστές απλά δεν θέλουν να συσχετιστούν με αυτοκίνητα που οι επιχειρηματίες Tycoons ή οι πολιτικοί οδηγούν μέσα, ότι οδηγούν οι οδηγοί, ότι οι τύποι διαχείρισης παίρνουν ως μέρος των πακέτων εργασίας τους ή ότι ο μπαμπάς τους οδήγησε όταν ήταν παιδί.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω