Το νέο Lamborghini Aventador S έχει αποκαλυφθεί πλήρως, μπροστά από το δυναμικό ντεμπούτο του το 2017. Θα αντικαταστήσει το υπάρχον Aventador και κάθονται κάτω από το Aventador SV, διαθέτοντας 730BHP από το 6.5 του -Προβόλος V12 κινητήρα V12. Η εστίαση είναι στην αεροδυναμική απόδοση, προσθέτοντας επίσης ένα νέο σύστημα διεύθυνσης τεσσάρων τροχών για βελτιωμένη ευελιξία.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Προηγουμένως πειράζει από ένα βίντεο κλιπ 40 δευτερολέπτων, το νέο μοντέλο του Aventador “χαρακτηρίζεται από νέο αεροδυναμικό σχεδιασμό, ανακατασκευασμένη ανάρτηση, ενισχυμένη ισχύ και νέα δυναμική οδήγησης”. Το σήμα ‘S’ μεταφέρεται από το προηγούμενο Λάμπο και φέρεται να ορίζει ένα νέο σημείο αναφοράς για το ναυαρχικό V12 της μάρκας.
Με την πρώτη ματιά το S μοιάζει πολύ με το εξερχόμενο μοντέλο, αλλά κοιτάξτε πιο κοντά και θα παρατηρήσετε ότι ένας μακρύτερος μπροστινός διαχωριστός που δημιουργήθηκε για να ανακατευθύνει τη ροή αέρα για βελτιωμένη αεροδυναμική και ψύξη. Δύο αγωγοί στον μπροστινό προφυλακτήρα ελαχιστοποιούν το μπουφές γύρω από τους μπροστινούς τροχούς και βελτιστοποιήστε τη ροή προς τα πίσω.
• Τα καλύτερα supercars στον κόσμο
Στο πίσω μέρος υπάρχει ένας νέος μαύρος διαχύτης, μειώνοντας την οπισθέλκουσα και δημιουργώντας downforce. Μια σημαντική κεντρική εξάτμιση με τρεις σωλήνες κυριαρχούν στο πίσω μέρος, με αναγνωρίσιμα φώτα LED και την κανονική οθόνη. Υπάρχει επίσης μια ενεργή πίσω πτέρυγα. Η Lamborghini ισχυρίζεται ότι οι αλλαγές βελτιώνουν το μπροστινό μέρος κατά 130 %, ενώ η απόδοση υψηλής ταχύτητας αυξάνεται για 50 %.
8
Όχι ικανοποιημένος. Η Lamborghini έχει αναθεωρήσει τα ηλεκτρονικά του Aventador, με ένα βελτιωμένο σύστημα ESC που δημιουργήθηκε για να προσφέρει πολύ μεγαλύτερο έλεγχο στον έλεγχο έλξης του αυτοκινήτου και στη δυναμική των αυτοκινήτων. Τα αφεντικά λένε ότι χρησιμοποιεί τη μέγιστη λαβή σε όλες τις συνθήκες, με ειδικά βαθμονομημένη τετραέστρου-κίνηση για να επιτρέψει πολύ περισσότερη ισχύ και ροπή στον πίσω άξονα για να παραδώσει μια “σπορ αλλά ασφαλή κίνηση”.
Οι προσαρμόσιμες λειτουργίες οδήγησης διαθέτουν επίσης, χρησιμοποιώντας τους ιδιοκτήτες τις κανονικές ρυθμίσεις Strada, Sport και Corsa, καθώς και μια νέα λειτουργία εγώ. Ουσιαστικά μια μεμονωμένη ρύθμιση, ο αυτοκινητιστής μπορεί να θέσει τα προτιμώμενα κριτήρια για τον έλεγχο της έλξης, το τιμόνι και την αναστολή. Οι ρυθμίσεις για τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι επίσης προσαρμόσιμες.
8
Το S θα σπριντ από 0-62 μίλια / ώρα σε ένα πανομοιότυπο 2,9 δευτερόλεπτα και θα χτυπήσει 217mph επίπεδη. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επτά ταχυτήτων παραμένει και μπορεί να μετατοπίσει τα γρανάζια σε μόλις 50 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Όπως και πριν, το Aventador S μπορεί να υπερηφανεύεται για την απενεργοποίηση της τεχνολογίας και της απενεργοποίησης του κυλίνδρου, η επιπλέον ισχύς έχει οδηγήσει σε ελαφρώς υψηλότερο σχήμα CO2 394G/km. Το προηγούμενο αυτοκίνητο εκπέμπει ένα ακόμα ανησυχητικό 370g/km.
Είναι προς πώληση τώρα από £ 225.955 (πριν από τον φόρο) – υπονοώντας σε τιμή πάνω από £ 270.000. Περιμένουμε ότι ένας οδός Lamborghini Aventador S θα φτάσει σε εύθετο χρόνο, ίσως κάποια στιγμή προς τα τέλη του 2017.
Θα είναι ένα από τα καλύτερα supercars του 2017; Πείτε μας τις σκέψεις σας στα σχόλια.